9 декабря пройдет встреча посвященная Китаю, Дима Бадылов, недавно вернувшийся из чемпионата мира по Ушу, расскажет о своих маршрутах по этой стране.
Начало в 19-00, как всегда в помещении турклуба “Метеор”, ул. Новокрымская, 3 (подвал)
Схема проезда
14 ноября у нас Рома Назаренко расскажет о Грузии.
Начало в 19-00, как всегда в помещении турклуба “Метеор”, ул. Новокрымская, 3 (подвал)
Схема проезда
23 сентября пройдет встреча посвященная Турции. О турках, Турции и всем увиденном расскажет Иван Хмилецкий.
Начало в 19-00, как всегда в помещении турклуба “Метеор”, ул. Новокрымская, 3 (подвал)
Схема проезда
Порою в самых неожиданных местах нашей родины можно совершить для себя открытие. Небольшие заметки, написанные после ПВД в Черкасской области, о каньоне на реке Горный Тикич, близ села Буки.
(далее…)
Итак третья (завершающая) часть. Здесь рассказано о последней трети маршрута, уделено несколько слов горам, а также сделаны небольшие выводы по поводу.
Был устный вопрос: «А где же о курдах?» Небольшой географический отступ: турецкий Курдистан – это большая этническая область на юго-востоке страны, я не акцентировал, но маршрут, начиная с Малатьи и до самого Эрзурума, проходил по Курдистану, и, естественно, среди курдов, потому большинство эпизодов во второй и первой частях рассказа, связанные с людьми – это о курдах…
Вторая часть посвящена маршруту от Аксарая до Татвана, это участок был наиболее насыщен открытиями, связанными с общением с курдами и турками, сюда же я прилепил раздел со всеми техническими нюансами (деньги, рейсовый транспорт, еда и т.д. Если че упустил - говорите).
Я описываю исключительно свой опыт, и, естественно, есть вероятность, что мне просто везло, но мне кажется (ну или очень хочется наедятся), и информация из сети тому подтверждение, что так оно и есть…
Через неделю-полторы будет последняя (третья) часть. Там же отдельно напишу о горах и особенностях автостопа.
Рассказ о путешествии по Турции в июле этого года, будет в трех частях, в первой будет рассказано о первой трети маршрута, о мотивации, целях и первых открытиях. Во второй, о второй трети пути и о всех технических нюансах. Последняя часть рассказа будет посвящена последней трети пути, выводам и работе над ошибками…
Итак, начнем…
(далее…)
